“所有商船请注意，这里是中国海军"舟山"舰，欢迎你们加入中国海军护航编队，护航过程中各船要严密组织观察警戒，发现异常情况及时报告……”

　　从海军第七批护航编队抵达亚丁湾、索马里海域单独执行护航任务开始，每艘加入护航编队的商船抵达集合点后，都会从甚高频喇叭中听到一个清脆、悦耳的女中音用中、英文播报上述注意事项。这个声音，来自于护航编队指挥舰“舟山”舰的女翻译陈鸣鸣。

　　作为东海舰队某训练基地翻译室的一名英语翻译，陈鸣鸣曾多次担任接待外国军舰来访等外事活动的主翻译。不过，她也深知，护航编队指挥舰的翻译官，担负着每天与外国船舶沟通联络、为编队提供国际护航综合信息、为指挥员决策提供参考的重任，不能出一丝差错。

　　11月24日，编队组织第269批护航行动，此次被护舰艇多达25艘，编成4路纵队前进。当地时间21时15分，当编队航行至也门亚丁港东南80海里处正在转向时，前方一艘15万吨的巴拿马籍大型油轮正要从编队正前方通过。如不规避，就有碰撞的危险；如主动规避，我编队的25艘舰船队形将被打乱，过后重新恢复队形就需要2到3个小时的时间，严重影响护航行动。

　　情况紧急，陈鸣鸣根据编队指挥员的指令，通过国际通用频道用流利的英语向对方通告：我编队在执行护航任务且正在转向，编队舰艇数量众多，请你主动减速避让。收到通报后的巴拿马油轮立即减速，护航编队井然有序地向既定海域航行。

　　按照惯例，舰船进入外国港口必须由对方派引水员登船引水进港。由于引水水域陌生，情况复杂，口令的专业性极强，要求翻译出的口令准确、到位，否则就会影响舰艇安全。11月23日，“舟山”舰按计划停靠也门亚丁港时，由于负责引水的西蒙讲的英语当地口音较重，和编队负责引水翻译的人员之间沟通有些不畅。马上就要进港了，陈鸣鸣临危受命，凭着扎实的英语功底和平时积攒起来的航海知识，准确、迅速地翻译出了引水员的每个口令。当“舟山”舰稳稳地停靠在亚丁港码头后，西蒙对陈鸣鸣伸出了大拇指。

　　又一批护航行动开始了，战舰护卫着商船编队驰骋在亚丁湾上，犁开一道壮丽的航迹。迎着朝霞，陈鸣鸣又来到自己的岗位，开始新一天平凡而充实的工作……